مشکلات واگذاری سهام دو غول خودروسازی ایران؛
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی میگوید: خرید سهام ایران خودرو و سایپا توسط شرکتهای زیر مجموعه این ۲ شرکت و با پول خود این شرکتها غیرقانونی است.
کد خبر: ۳۷۶۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۰
صورت مالی ایران خودرو؛
براساس صورتهای مالی گروه ایرانخودرو، در میان ۹۰ شرکت این گروه، «موسسه آموزشی پژوهشی صنعت خودروسازی» تنها دانشکده یا موسسه آموزشی غول خودروسازی کشور است.
کد خبر: ۳۷۳۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۳
از واردات بنز تا مالکیت گاوداری:
گرچه شرکتهای قطعهسازی زیرمجموعه ایرانخودرو مجبورند قطعات را به نرخ دستوری به خودروساز بفروشند، اما جالب است بدانیم ۱۶شرکت مذکور عمدتا فعالیتهای لیزینگ، بیمه، حملونقل، بازرگانی خارجی، خریدوفروش سهام، ساختوساز و... دارند.
کد خبر: ۳۷۳۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۱
زیانده بودن زیرمجموعههای سایپا؛
حدود ۶۰ شرکت بشکل مستقیم و غیر مستقیم در ذیل شرکت سایپا قرار دارند. ۳۵ شرکت زیرمجموعه سایپا زیانده و ۲۴ شرکت سایپا تعطیل یا فاقد اطلاعاتند. در بین ۳۵ شرکت زیانده، موضوع و حوزه فعالیت ۲۴ شرکت تولیدی و ۱۱ شرکت در بخشهای نظافتی، سرمایهگذاری و بازرگانی هستند. اینکه شرکتهای گروه سایپا حتی در شرکتهای غیرتولیدی نیز زیانده هستند، میتواند حکایت از مدیریت بد و فاجعهبار این غول خودروسازی داشته باشد. از طرف دیگر در خصوص شرکتهای زیر مجموعه باید به دو بحث عدم شفافیتها و داراییهای غیر مولد و ناکارآمدی در نگهداری آنها (در شرکتهای غیرفعال) توجه داشت.
کد خبر: ۳۷۲۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۶
چارت جدید وزارت صمت؛
با وجود آنکه بسیاری از کارشناسان و فعالان خودروسازی معتقدند این صنعت باید از سیطره دولت خارج و به معنای واقعی خصوصی شود، چارت جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد این وزارتخانه برنامهای برای واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور ندارد. به عبارت بهتر، دولت قصد دارد سهام اندک خود را در خودروسازی نگه دارد، حتی با وجود آنکه این صنعت زیانده است و باری سنگین روی دوش دولت به حساب میآید.
کد خبر: ۳۶۸۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۱
انتصاب؛
بالاخره بعد از گذشت ۱۰۰ روز از معاون اولی محمد مخبر در دولت رئیسی، عارف نوروزی مدیرعامل جدید بنیاد برکت سرپرست ستاد اجرایی فرمان امام هم شد. تا شاید او سرانجام وعده ۵۰ میلیون دز واکسن کرونا را رقم بزند!
کد خبر: ۳۶۷۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸
روزهای سیاه ایران خودرو
ایرانخودرو، یکی از دو قطب خودروسازی کشور طی ۶۰سال فعالیت خود، روزهای تلخ و شیرین زیادی را تجربه کردهاست.
کد خبر: ۳۵۹۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۹
انحصار خودروسازان؛
درست زمانی که بودجه تحقیقوتوسعه در ایران توسط مدیران و دولت و شرکتها نادیده گرفته میشود و حتی ارقام آن در شرکتهای دولتی نیز صوری است، کشور کرهجنوبی با هزینهکرد بودجهای معادل ۴ تا ۴.۵ درصد از تولید ناخالص داخلی خود، در سطح جهان رتبه اول را در هزینهکردهای R&D دارد. بررسیها نشان میدهد درحالی که براساس تکالیف وزارت صمت، خودروسازان باید ۳ درصد از درآمد خود را صرف هزینههای R&D کنند، اما کل هزینهکرد آنها حتی به نیمدرصد هم نمیرسد.
کد خبر: ۳۵۶۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۴
وضعیت گرانی خودرو؛
انحصار ۹۵درصدی خودروسازان بر بازار داخلی موجب شده تا آنها بهطور کل خود را از افزایش کیفیت، کارایی، بهرهوری و نوآوری و تحقیق و توسعه بینیاز ببینند، زیرا نه خبری از رقیب است و نه مانعی برای ویراژ در پیست افزایش قیمت، اما ذبح حقوق سهامداران خودروسازی و مصرفکننده ایجاب میکند که دولت سیزدهم با ارزانکردن تعرفه واردات خودروی باکیفیت کم قیمت، به سرعت یک رقیب جدی برای صنعت پیر و فرتوت خودروسازی فراهم کند. در شعارهای انتخاباتی رئیسجمهور هم به موضوع احتمال واردات خودرو اشاره شد
کد خبر: ۳۵۶۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۳
بازار خودرو؛
صنعت و بازار خودروی ایران به احتمال فراوان تغییری بزرگ را در آینده به خود خواهد دید، تغییری بنیادین که چینیها نقش محوری در آن خواهند داشت. گویا قرار است چینیها در آیندهای نهچندان دور میهمان شماره یک صنعت و بازار خودروی کشور باشند.
کد خبر: ۳۴۶۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۹
چینیزاسیون در راه است
صنعت و بازار خودروی ایران به احتمال فراوان تغییری بزرگ را در آینده به خود خواهد دید، تغییری بنیادین که چینیها نقش محوری در آن خواهند داشت. هرچند پایههای خودروسازی ایران در دوران پس از انقلاب را فرانسویها بنا نهادند و بازار نیز سالهاست با محصولات پژو و رنو خو گرفته است، با این حال گویا قرار است چینیها در آیندهای نهچندان دور میهمان شماره یک صنعت و بازار خودروی کشور باشند.
کد خبر: ۳۴۵۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۷
شرایط ناپایدار بازار؛
بعد از تحریمهای بینالمللی، آنچه صنعت خودروی کشور را به چالش کشید، تصمیمات خلقالساعه و مقطعی سیاستگذار خودرو بود که شرایط ناپایداری را در شرکتهای خودروساز ایجاد کرد. تقویم سال ۹۹ انباشته از مصوباتی است که سیاستگذار برای بهبود وضعیت تولید و عرضه به خودروساز و بازار تحمیل کرد؛ اما با گذشت مدت زمانی کوتاه و نمایان شدن ناکارآیی مصوبه، اقدام به لغو آن کرده است.
کد خبر: ۳۳۹۳۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۵
ممنوعیت واردات خودرو
اکنون یکی از مشکلاتی که وجود دارد، نبود قطعه برای برخی از خودروهایی است که به هیچ عنوان ارتباطی با ایران ندارند.
کد خبر: ۳۳۰۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
صنعت خودروی ترکیه؛
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند.
کد خبر: ۳۱۹۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
اولین خودروی ملی ترکیه
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند. خودروی «توگ» با حداقل ۵۱ درصد قطعات داخلی تولید شده و سه سال آینده این میزان داخلیسازی به ۶۸ درصد میرسد. تولید خودرو در ترکیه رویایی ۶۰ساله بوده است. آنچه مشخص است این کشور با ایجاد تسهیلات ویژه برای سرمایهگذاران زنجیره خودروسازی در ۲۰ سال گذشته زمینه فعالیت ۹ برند خودروساز جهانی را در این کشور فراهم کرده است.
کد خبر: ۳۱۹۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۰
بررسی همکاری ۲۵ ساله ایران و چین؛
ایران و چین در شرایطی پیشنویس همکاری مشترک ۲۵ ساله خود را نهایی کردند که بخشی از این مشارکت، در حوزه خودروسازی خواهد بود. اگرچه از همکاریهای خودرویی ایران و چین نزدیک به دو دهه میگذرد و در حال حاضر نیز خودروسازان چینی در صنعت خودروی کشور حضور دارند، با این حال آنچه قرار است در قالب قرارداد همکاری مشترک ۲۵ ساله رخ دهد، چیزی فراتر از حال خواهد بود.
کد خبر: ۳۰۷۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۳۰
طی ۶ سال اخیر
با افزایش نرخ ارز در ۶ ماه اخیر، این روزها ارقام عجیبی برای قیمت انواع خودروها ذکر میشود. ارقام غیرقابل تصوری که حالا دلالان برای ارابهای همچون پراید ۱۳۰ میلیون تومان عنوان میکنند.
کد خبر: ۳۰۴۰۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۴
خودروسازان از نگاه آماری
در آخرین ارزیابیهای شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از ۲۵ خودروی سبک مورد ارزیابی در بخش خودروهای سبک تنها یک خودرو دارای پنج ستاره کیفی است و بیست خودرو کمتر از سه ستاره دریافت کرده اند.
کد خبر: ۳۰۳۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۴
تبعات کرونا؛
تغییرات فروش چند شرکت بزرگ در ۶ ماهه اول ۲۰۲۰ نسبت به سال گذشته
کد خبر: ۲۹۱۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۸
ریسکهای پیش روی سهام؛
بیش از چهار ماه از سال ۹۹ میگذرد و در این زمان نسبتا کوتاه، سهامدارانی بودند که ارزش دارایی خود را به چند برابر رسانده و حتی نزدیکان و دوستان خود را نیز برای ورود به گردونه معاملات سهام ترغیب کردهاند. شاخص کل بورس تهران در این بازه چهارماهه رشدی بالغ بر ۲۸۰ درصدی را ثبت کرده، اما سودی که نصیب برخی از معاملهگران شده تفاوت محسوسی داشته است.
کد خبر: ۲۹۰۹۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۸